Când se schimbă discurile de frână și cum le alegi

Schimbi discurile de frână când ajung la grosimea minimă ștanțată pe disc, marcată de obicei „MIN TH”. Le schimbi și când au fisuri sau șanțuri adânci. Se înlocuiesc în pereche, pe aceeași punte.

Alegi după codul piesei montate sau după identificarea exactă a mașinii, cu motorizare. Același model poate avea discuri cu diametre diferite. Montajul îl face un service, dacă nu ai mai lucrat la frâne.

Ce tipuri de discuri de frână există?

• Pline: o singură bucată de metal. Le găsești de obicei pe puntea spate a mașinilor mici.
• Ventilate: două suprafețe cu canale de aer între ele, care răcesc discul. Sunt obișnuite pe puntea față.
• Perforate: cu găuri care evacuează gazele și apa.
• Canelate: cu șanțuri care curăță suprafața plăcuței.

Pentru condus obișnuit alegi tipul montat din fabrică.

După ce alegi discurile?

• Diametrul și grosimea sunt cele din specificația mașinii sau de pe discul vechi.
• Numărul de găuri și diametrul de prindere diferă între generațiile aceluiași model.
• Poziția: față sau spate, cu coduri diferite.
• Rulmentul sau inelul ABS: la unele modele, discul din spate le include. E altă piesă decât discul simplu. Vezi cum recunoști un rulment de roată uzat.
• Șuruburile de fixare: multe discuri se livrează fără ele.

Cum îți dai seama că discurile trebuie schimbate?

• Vibrații în volan sau în pedală la frânare. Service-ul verifică întâi cauza.
• Prag pe marginea exterioară a discului.
• Șanțuri adânci, fisuri sau zone albăstrite de supraîncălzire.
• Rugină care nu dispare după câteva frânări.
• Grosime sub valoarea minimă, măsurată pe suprafața de frecare, nu pe pragul de la margine.

Ce greșeli să eviți la schimbarea discurilor?

• Plăcuțe noi pe discuri uzate. Vezi cum alegi plăcuțele de frână.
• Un singur disc schimbat, „că doar acela e voalat”.
• Rodajul sărit. Sfaturile Textar de după montaj cer frânări blânde în primii 200 de km, ca plăcuțele să se așeze pe disc.
• Butucul necurățat înainte de montaj. Murdăria rămasă între butuc și disc dă vibrații, potrivit ghidului Ferodo despre discuri.
• Etrierul neverificat. Un piston blocat uzează repede și discul nou.

Ce notezi înainte să comanzi discuri?

Notezi poziția, diametrul, grosimea, tipul și dacă discul include rulment sau inel ABS. Apoi vezi discurile de frână disponibile și compară prețul aceluiași cod.

Întrebări frecvente

Cât durează un set de discuri?

Nu există un număr fix de kilometri. Depinde de stilul de condus și de trafic, așa că măsori grosimea la fiecare schimb de plăcuțe.

Discurile perforate sunt mai bune?

Pentru condus obișnuit rămâi la tipul montat din fabrică. Producătorii le fac pe cele perforate pentru frânări repetate și puternice.

Pot fi rectificate în loc de înlocuite?

Doar dacă după rectificare discul rămâne peste grosimea minimă ștanțată pe el. Altfel îl înlocuiești.

Trebuie schimbate și plăcuțele odată cu discurile?

Da. Plăcuțele vechi au luat forma discului vechi și nu se așază corect pe cel nou. Compară plăcuțele de frână disponibile.