Cum alegi plăcuțele de frână potrivite pentru mașina ta

Alegi plăcuțele după codul plăcuțelor montate acum sau după identificarea exactă a mașinii: marcă, model, an, motorizare și sistemul de frânare. Același model poate avea etriere diferite, deci și plăcuțe diferite. Dacă nu ai mai schimbat plăcuțe, lasă montajul unui service: de frâne depinde siguranța ta.

Ce face o plăcuță de frână?

Plăcuța apasă pe disc și, prin frecare, transformă energia de mișcare în căldură. Materialul ei decide două lucruri: cât de tare frânează și cum se comportă la temperatură. O plăcuță lucrează altfel la rece, în oraș, decât pe o coborâre lungă de munte.

După ce criterii alegi plăcuțele?

• Codul piesei. Îl citești de pe plăcuțele vechi sau îl afli dintr-un catalog, după seria de șasiu (VIN). Două versiuni ale aceluiași model pot folosi plăcuțe diferite.
• Materialul. Plăcuțele organice (NAO) sunt silențioase și uzează puțin discurile, dar se consumă mai repede. Cele semi-metalice țin la temperaturi mari, dar fac mai mult zgomot și uzează mai mult discul.
• Plăcuțele ceramice lasă puțin praf și fac puțin zgomot.
• Omologarea. Caută marcajul cu litera E într-un cerc, urmat de „90R”. Arată că plăcuța e omologată după Regulamentul 90 al ONU, pentru garnituri de frână de schimb.
• Discurile. Dacă discurile sunt sub grosimea minimă ștanțată pe ele, le schimbi odată cu plăcuțele. Vezi când se schimbă discurile de frână.
• Senzorul de uzură. Unele mașini au senzor electric, altele o lamelă metalică. Verifică ce are mașina ta și dacă senzorul vine în set.

Ce greșeli să eviți la plăcuțele de frână?

• Alegerea după model („plăcuțe Golf 5”), fără verificarea sistemului de frânare montat.
• Frânări bruște în primii 200 de km. Plăcuțele noi au nevoie de acest rodaj ca să se așeze pe disc, potrivit sfaturilor Textar de după montaj.
• Montajul fără curățarea etrierului și a ghidajelor. O plăcuță care se blochează în etrier se uzează pe o parte.
• Plăcuțe fără marcajul de omologare 90R.

Cum îți dai seama că plăcuțele trebuie schimbate?

• Scârțâit metalic la frânare. La multe plăcuțe îl face lamela de avertizare.
• Martorul de frână aprins, la mașinile cu senzor electric.
• Material de frecare ajuns la aproximativ 3 mm, pragul dat de pagina Brembo despre plăcuțe. Îl vezi prin jantă.
• Pedală care pulsează sau mașină care trage într-o parte la frânare. Cauza poate fi și discul.

Față sau spate: care plăcuțe se schimbă mai des?

Cele din față. La frânare greutatea se mută pe puntea din față, așa că plăcuțele de acolo se uzează mai repede. Schimbi plăcuțele de pe puntea unde s-au uzat, nu toate odată.

La mașinile cu frână de parcare electrică, schimbul plăcuțelor din spate poate cere modul de service al etrierului. Îl pornești din meniul mașinii sau cu testerul. Dacă nu știi cum, lasă lucrarea unui service.

Ce verifici înainte să comanzi plăcuțele?

• Poziția: față sau spate. Codurile diferă.
• Conținutul setului: unele seturi includ senzorul de uzură și accesoriile de montaj, altele nu. Citește descrierea înainte să compari prețurile.
• Dimensiunile: lățimea, înălțimea și grosimea apar la fiecare set. Compară-le cu plăcuțele vechi, dacă le ai în mână.
• Marca discurilor: nu trebuie să fie aceeași cu a plăcuțelor. Vezi discurile de frână disponibile.

Același cod al aceluiași producător înseamnă aceeași piesă în orice magazin. Diferă prețul, stocul și termenul de livrare. Compară plăcuțele de frână disponibile.

Întrebări frecvente

Schimb plăcuțele în perechi sau bucată cu bucată?

Schimbi setul complet pe aceeași punte, la ambele roți. Altfel mașina frânează inegal.

Pot pune plăcuțe „sport” pe o mașină de oraș?

Poți, dar unele materiale sport sunt făcute pentru temperaturi mari și frânează mai slab la rece, cum e în oraș. Pentru condus obișnuit alegi o plăcuță standard, omologată.

Cât durează plăcuțele?

Nu există un număr fix de kilometri. Traficul aglomerat de oraș le uzează mai repede decât drumul lung, așa că te uiți periodic la grosimea materialului.

Trebuie schimbat și lichidul de frână?

Lichidul are intervalul lui de schimb, scris în manualul mașinii. Dacă intervalul a trecut, îl schimbi la aceeași vizită în service.