Bateria sau alternatorul? Cum afli care e defect

Când mașina nu pornește, verifici întâi bateria și sistemul de încărcare. Dacă pornește cu cabluri de la altă mașină și se oprește după ce le scoți, bateria nu se încarcă: verifică alternatorul, cureaua lui și conexiunile. Dacă pornește și merge normal mai departe, bateria era descărcată.

Ce face fiecare?

Bateria pornește motorul și alimentează consumatorii cât motorul e oprit. Alternatorul preia rolul după pornire: alimentează tot și reîncarcă bateria. De aceea un alternator defect golește bateria în mers.

Ce semne dă fiecare?

Baterie descărcată sau uzată:

• Pornire tot mai lentă, mai ales dimineața, pe frig.
• Mașina pornește după ce a mers, dar nu și după o noapte: verifică și consumul cu motorul oprit.
• După o pornire cu cabluri, totul merge normal.

Vezi cum alegi bateria auto.

Alternator defect:

• Martorul roșu de încărcare, în formă de baterie, aprins sau care clipește în mers. Semnificația lui e în ghidul despre martorii de bord.
• Faruri care pulsează sau slăbesc la ralanti.
• Consumatori care se opresc pe rând în mers: radioul, geamurile, apoi bordul.
• Miros de curea arsă sau scârțâit din zona alternatorului.
• Mașina se oprește în trafic și nu mai pornește.

Cum testezi cu voltmetrul?

Măsori tensiunea la bornele bateriei, cu un multimetru. Pragurile sunt cele din ghidul Haynes de testare a bateriei.

• Motor oprit: o baterie sănătoasă arată în jur de 12,6 V. La 12,2 V e încărcată pe jumătate, iar sub 12 V e descărcată.
• Motor pornit, la ralanti: tensiunea urcă între 13,8 și 14,4 V, semn că alternatorul încarcă.
• În afara acestui interval: sistemul încarcă prea puțin sau prea mult. Ambele scurtează viața bateriei și cer verificare.

Ce verifici înainte să schimbi alternatorul?

• Cureaua de accesorii și întinzătorul: o curea care patinează dă aceleași simptome. Vezi curelele și rolele.
• Bornele și masa: contactele oxidate sau slăbite produc căderi de tensiune.
• Consumatorii paraziți: un consum prea mare cu mașina oprită descarcă bateria peste noapte, deși ambele piese sunt bune.

Cum alegi alternatorul potrivit?

Contează amperajul, care nu trebuie să fie sub cel al piesei originale, tipul fuliei și conectica. Fulia e simplă sau cu roată liberă, care amortizează vibrațiile. Verifică dacă piesa e nouă sau recondiționată și ce garanție are.

Compară alternatoarele după codul piesei tale. Pentru baterie, vezi acumulatorii.

Întrebări frecvente

Pot conduce cu martorul de încărcare aprins?

Doar până într-un loc sigur. Mașina merge pe baterie și se va opri când bateria se golește.

O baterie nouă rezolvă un alternator defect?

Nu. Alternatorul defect nu o încarcă, deci și bateria nouă se descarcă. Dacă alternatorul supraîncarcă, îi scurtează viața.

Cât ține un alternator?

Nu are un interval de schimb. Cedează de obicei prin perii uzate, regulator sau rulment.

Merită reparat sau înlocuit?

La multe modele, periile sau regulatorul se schimbă separat. Dacă a cedat rulmentul sau bobinajul, se înlocuiește alternatorul.