Ulei motor CASTROL VECTON Long Drain E6 E9 10W30 15B384 208L 208L

Descriere

Camioanele moderne folosesc noi tehnologii care asigură un cuplu cu până la 30% mai mare, dar care, în același timp, produc temperaturi și presiuni mai mari în motor. Aceasta poate duce la accelerarea oxidării și îngroșării uleiului, creșterea formării de depuneri și diminuarea rezervelor pentru controlul acidității din ulei. Toate acestea grăbesc degradarea uleiului și reduc durata de viață utilă a uleiului. Castrol VECTON cu System Pro Technology are o rezervă de performanță suplimentară1 de până la 45% care previne degradarea uleiului, contribuind la controlul oxidării, reducerea depunerilor, neutralizarea acizilor dăunători și care se adaptează la temperaturi ridicate, menținând viscozitatea. Toate acestea prelungesc durata de viață utilă a uleiului, asigurând un interval maxim de schimbare a uleiului. Toate produsele Castrol VECTON sunt certificate în neutralizarea de CO2 conform standardului PAS2060 aplicabil la nivel internațional. Gama Castrol VECTON include produse create special pentru a funcționa în condiții extreme și a asigura economie de carburant și intervale extinse de schimbare a uleiului: Castrol VECTON FUEL SAVER Uleiuri complet sintetice pentru motoare diesel care au demonstrat o economie de combustibil de până la 1% la un motor Euro V, comparativ cu un ulei de motor modern de clasă de vârf 15W-40. Asigură, de asemenea, o performanță excelentă la temperaturi scăzute. Castrol VECTON LONG DRAIN Uleiuri complet sintetice (SAE 10W-40) și parțial sintetice (SAE 10W-30) pentru motoare diesel, care, în urma testelor, au demonstrat un interval prelungit de schimbare a uleiului de până la 120.000 km2. Comparativ cu cerințele API și ACEA din domeniu și în baza unor teste realizate pe 81% din gama Castrol VECTON pe volum, utilizând vânzările pe 12 luni până în martie 2017. Aprobat de MAN pentru până la 120.000 km și Mercedes Benz, Volvo și Renault pentru 100.000 km, în conformitate cu specificațiile acestora. Intervalul propriu-zis de schimbare a uleiului depinde de tipul motorului, de condițiile de funcționare, de istoricul de service, de diagnoza la bord (OBD) și de calitatea combustibilului. Consultați întotdeauna manualul producătorului Ulei avansat parțial sintetic, cu intervale prelungite de schimbare, pentru motoare diesel moderne care includ Euro VI și motoare dotate cu filtre de particule. SPECIFICAȚII STANDARDELE INDUSTRIEI ACEA E6, E7, E9; API CJ-4; Aprobarea MB 228.51; MAN M 3477, M 3271-1; Volvo CNG, VDS-4, VDS-4.5; RVI RLD-3; Categorie ulei MTU 3.1; Mack EO-O Premium Plus; JASO DH-2; Cat ECF-3; Cummins CES 20081; DDC Power Guard 93K218; respectă cerințele DAF PX Euro VI TIP Parțial sintetic